爱立信与全球第四年夜挪动运营商中国联通合作在中国青岛港制造5G聪明船埠。在青岛港成功完成5G聪明船埠手艺处理方案验证后，爱立信联袂中国联通等合作火伴在2019世界挪动年夜会巴塞罗那时代举行的媒体勾当上正式公布了此动静。

图片左起：爱立信团体高级副总裁和东北亚区总裁柯瑞东（Chris Houghton）、中国联通团体履行副总裁邵广禄、青岛港全主动化集装箱船埠总司理张连钢

借助3.5 GHz上端到真个5G收集摆设，岸桥吊车与长途节制中间之间的光纤毗连替代为5G毗连；由此证实，5G毗连能够作为保守人工船埠向主动化无人船埠进级中的有用传输方案，从而实现约高达70%的人工本钱节流。

中国联通收集研究院总司理张涌暗示：“中国联通正在积极摸索5G在工业范畴的利用机遇。我们但愿与首要的5G装备供给商和领先的工业装备供给商合作，为企业客户缔造差别化的价值。青岛港5G聪明船埠项目是5G财产合作的示范项目，我们期望在5G收集手艺方案和贸易模式方面获得双丰收。”

爱立�����APP信团体高级副总裁和东北亚区总裁柯瑞东（Chris Houghton）暗示：“发掘工业利用范畴的收入对5G营业的成功相当主要。爱立信很是兴奋与中国联通合作，配合摸索5G手艺在工业范畴的利用机遇。在青岛港5G聪明船埠项目中，我们成功展现了5G收集的差别化机能，例如千兆级速度下的毫秒级端到端时延。5G聪明船埠处理方案不但合用在青岛港，也能够复制到很多其它口岸和工业范畴中。”

青岛港是全球最忙碌的十年夜口岸之一，2018年吞吐量到达1930万个集装箱。青岛港主动化无人船埠是亚洲首个全主动化船埠， 自2017年投入运营以来，克意立异朝上进步，斗胆摸索5G手艺在主动化船埠范畴的前沿立异利用。

爱立信、中国联通与全球领先的口岸机器制造商上海振华重工无限公司（ZPMC），在2018年经由过程6个月的合作，在青岛港完成了5G聪明船埠处理方案验证，获得了多项冲破性功效。经由过程5G毗连，在长途节制中间成功的对主动化岸桥吊车进行了长途操作，成功抓取集装箱。

上述5G毗连中夹杂承载30多路高清摄像机上行营业和可编程逻辑节制器（PLC）的节制数据，知足了毫秒级的端到端时延、高不变性和靠得住性等严苛要求，充实展现了5G手艺的差别化能力。

现场测试证明了5G手艺在聪明船埠范畴利用的可行性和贸易潜力，爱立信、中国联通和其他合作火伴已告竣共鸣，将继续摸索5G聪明船埠贸易处理方案，增进保守人工船埠向主动化无人船埠的现代化进级。